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杭州西站开工!未来温州南到杭州西只需一小时

2019-11-21 17:11:35

9月17日,杭州西站枢纽工程正式开工建设。记者了解到,该枢纽正计划引进杭温高速铁路。目前,杭温高铁一期工程正在全面展开。

杭温高速铁路是全省综合交通“十三五”和中长期铁路网规划的重点工程。北起杭州西站,南接永嘉站(温州北站)和温州南站,途经杭州、金华、台州、温州等4个城市和9个县(市、区)。这是温州全面融入全省“一小时交通圈”的重点工程。

建成后,杭州西站将成为铁路、公路、地铁等多种交通方式无缝衔接的大型综合交通枢纽。它也将成为杭州除萧山机场和东站以外的第三大综合交通门户枢纽,并将成为辐射全省和全国的枢纽平台。

据报道,杭温高速铁路的设计速度是每小时350公里。其中,义乌至温州南站段(含)为一期工程,主线长度218.261公里,包括新建的义乌站至永嘉站主线201.44公里和永嘉至温州南站永泰至温州铁路16.821公里。义乌至温州段有7个站点,包括义乌、横店、磐安、仙居、南溪河、永嘉(温州北)和温州南。其中,永嘉(温州北)和温州南站是客运的起点站,义乌和横店站是具有起点功能的中间站,磐安、仙居和楠溪江站都是一般客运的中间站。杭温铁路杭义乌段是项目的第二阶段。主线全长58.394公里,沿线设有桐庐东站、浦江站、义乌站(现有)等客运站。

杭州西站枢纽位置

(杭州西站综合体(实施方案)和站城综合体(概念方案)西立面效果图)

杭州西站枢纽和杭州至杭州铁路是2017年新一轮“杭州铁路枢纽计划”获批后,杭州首个开工建设的高铁项目。它们也是2022杭州亚运会的重要交通保障项目。

杭州西站位于余杭区臧倩街。直线距离阿里巴巴总部约4公里,距离良渚古城遗址11公里,距离武林广场17公里,距离钱江新城市民中心22公里。车站规模为11套20条线路(略小于杭州东站),站房占地面积约50万平方米(其中车站和铁路占地30万平方米,综合交通和地方设施占地20万平方米)。

计划引进5列高速列车。

4条城市轨道交通线

(杭州西站综合体(实施方案)和站城综合体(概念方案)南立面效果图)

杭州西站枢纽集高速铁路、地铁、公交、公交车、网络公交车、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体。计划引进五条高速铁路,即上杭、沪杭城际、杭温、吴航(杭州林佶)和黄航。

在不久的将来,将引入两条城市轨道交通线路,机场轨道快线和地铁3号线,并将长期保留两条城市轨道交通线路的通行条件。其中,机场铁路快线和地铁3号线将在车站大楼正下方设有车站,可以在同一车站换乘。预留的两条城市轨道交通线将分别在站房的南北两侧设站。

机场铁路快车

机场快线是杭州第一条开始建设的铁路快线。设计时速120公里,连接西站、东站和萧山机场三大综合交通枢纽。计划换乘12条地铁线。未来,乘客将乘坐机场快线(Airport Express),从西站枢纽到杭州东站大约需要25分钟,到萧山机场需要45分钟。

沪杭铁路

(沪杭铁路位图)

沪杭铁路是杭州西站北至南的高速铁路线。新成立的沪杭铁路有限公司负责项目建设,委托铁路上海局集团公司指定的沪昆客运专线浙江公司负责建设。竣工后,铁路上海局集团还将负责项目的运营和管理。

杭州以西的湖州北段是上合杭铁路的组成部分,杭州至桐庐的南段既是杭黄铁路的连接线,也是杭文铁路的组成部分。

这条线是从宁杭湖州市现有的高速铁路车站延伸出来的。它经过湖州市南太湖新区、吴兴区和德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县。新桐庐东站横跨富春江建成后,引入杭黄高速铁路桐庐站。新线长约136公里(包括杭铁等项目同步实施),设计速度为每小时350公里。

沿线共有6个站,包括2个既有站(湖州站和桐庐站)、1个既有站(德清站)和3个新站(杭州西站、阜阳西站和桐庐东站)。该项目还包括拟建沪苏沪铁路预留位置新建的湖州东站。

车站与城市的融合,三代人的融合

建设生态科学新城

杭州西站枢纽和湖杭铁路是建设“轨道长江三角洲”的重要节点工程,是服务和保障2022杭州亚运会的重要交通配套工程,也是满足人们对美好生活向往的重大热门工程。

(车站建筑剖面图)

(杭州西站效果图)

该项目的建设对于实施长三角一体化发展国家战略和全省“四大”发展战略,进一步优化全省快速客运线路,提升杭州铁路枢纽地位和能力,建设具有独特魅力和独特光彩的世界名城,建设新时期展示中国特色社会主义的重要窗口具有重要意义。

(候车厅效果图)

在建设西站枢纽的同时,按照“tod模式引领,枢纽开发复杂,用地组团布局,空间大而疏,城市与景观有机结合”的理念,以西站枢纽和站城综合体为核心,将周边13平方公里区域划定为科创新城总体开发的范围区域。站城综合体发展规模约130万平方米,科创新城总体发展规模约1200万平方米。结合西站枢纽的辐射效应和城西科创大走廊的总体规划,建成集车站与城市为一体的生态科创新城。

温州连接困难

在全省建设“一小时交通圈”

从全省的发展来看,杭州西站和沪杭铁路的建设将产生深远的影响。

杭州西站枢纽建成并计划引进高速铁路后,全省一小时交通圈基本形成。

目前,浙江省正在开辟一个从杭州到各个地区和城市长达一小时的交通圈。现有的高速铁路已经在离杭州一小时内到达浙江北部和中部的城市。

一小时交通圈的难点在于离杭州最远的温州。杭温铁路是杭温铁路不可分割的一部分,其南段从杭州到桐庐。有了这段铁路,杭温高速铁路将被引入杭州西站。

杭温高速铁路建成后,从杭州西站到温州高速铁路大约需要65分钟,基本满足一小时交通圈的要求。

这对大湾区、大观园、大通道、大都会区“四大”建设的高质量推进具有重要意义。

(原标题“杭温高速铁路新进展”!杭州西站今天开始。将来温州南到杭州西只需要一个小时。编辑王延琼)

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